輕合金車輪徑向沖擊性能試驗儀用于模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

輕合金車輪徑向沖擊試驗儀用于模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

摩托車輕合金車輪徑向沖擊檢測儀用于模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

摩托車輕合金車輪徑向沖擊測試儀用于模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗儀用于模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。

車輕合金車輪徑向沖擊試驗儀用于模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路面時輪轂受到的沖擊力，該試驗機沖擊能量可調（通過調整砝碼配重和沖擊高度實現(xiàn)），系統(tǒng)配置調整高度的絲杠和伺服電機控制高度的變化，高精度編碼器實時顯示沖擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和沖擊高度后，系統(tǒng)自動調整到預設位置，）專用電磁脫扣機構，穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)配置雙重保險裝置，防止誤操作造成沖擊。